Ustica, 45 anni dopo, tra verità storica e mancata giustizia | Il Corsivo di Venerdì 27 Giugno 2025

Ustica, 45 anni dopo, tra verità storica e mancata giustizia.
Il 27 giugno 1980, il Dc9 I-TIGI della compagnia Itavia parte dall’aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna con 113 minuti di ritardo con destinazione Palermo. Il cielo è limpido, calma di vento, orario previsto di atterraggio 21,15. Poco prima delle 21, il velivolo sparisce dai radar dei centri di controllo mentre sorvola la tratta tra Ponza e Ustica, nel luogo aeronautico chiamato Punto Condor. 81 persone, settantasette passeggeri e quattro membri dell’equipaggio sprofondano insieme al DC 9 negli abissi del Mar Tirreno.

La verità storica.
45 anni dopo c’è una verità storica, già impressa nella sbobinatura delle conversazioni tra il pilota del Dc9 Domenico Gatti e i vari operatori dei centri di controllo. Nessun cedimento strutturale, nessuna bomba a bordo. Il DC 9 viene abbattuto da un aereo militare di nazionalità sconosciuta nell’ambito di un’azione di guerra a bassa intensità, oppure colpito da altro aereo, in quella che in gergo tecnico viene definita “near collision”.

La verità giudiziaria.
Intorno alla sparizione del DC9 si forma un puzzle frammentato da depistaggi, occultamenti di prove e silenzi istituzionali.
Il giudice Rosario Priore, nella sua ordinanza di cinquemila pagine, sostiene che l’aereo viene abbattuto in uno scenario di guerra.
I processi assolvono perché il fatto non sussiste i vertici dell’Aeronautica, ma la giustizia civile riconosce le responsabilità dello Stato italiano, e condanna il Ministero dei Trasporti e della Difesa a risarcire i familiari delle vittime per depistaggi e distruzione di prove. La recente archiviazione chiesta della Procura di Roma comunque esclude che ad abbattere il Dc-9 sia stata una bomba nascosta a bordo e anche la pista dell’attentato terroristico. Le dichiarazioni dell’ex presidente della Repubblica Francesco Cossiga, dell’ex presidente della Consulta Giuliano Amato e dell’ex generale Nicolò Bozzo, tra gli altri, suggeriscono un coinvolgimento francese e americano nella strage. Tuttavia, nonostante le recenti dichiarazioni di Amato, il Governo italiano non ha ancora presentato nuove rogatorie alla Francia per far luce sulla vicenda. Come affermava Andrea Purgatori, prima di lasciarci, “manca l’ultimo miglio” per ottenere piena giustizia, un passo che spetta alla politica compiere con coraggio.

“Il Corsivo” a cura di Daniele Biacchessi non è un editoriale, ma un approfondimento sui fatti di maggiore interesse che i quotidiani spesso non raccontano. Un servizio in punta di penna che analizza con un occhio esperto quell’angolo nascosto delle notizie di politica, economia e cronaca.

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