Il mercato senza regole dei carburanti e i dubbi sui cartelloni sui prezzi | 17/08/2023 | Il Corsivo

A cura di Daniele Biacchessi

A due settimane dall’operazione cartelloni voluta dal Governo per rendere il prezzo dei carburanti più trasparente, favorendo gli automobilisti nella scelta del distributore più conveniente, benzina e diesel risultano in costante aumento, sulla base dei dati forniti dal Mimit. I prezzi hanno continuato a salire negli ultimi giorni sfondando anche quota 2 euro al litro per il self service in autostrada e arrivando fino al record di 2,7 euro sull’A8 Varese-Milano. Il ministro Adolfo Urso difende la strategia dell’esecutivo: “Il prezzo industriale della benzina depurato dalle accise è inferiore rispetto ad altri Paesi europei come Francia, Spagna e Germania”. Per il ministro del made in Italy si tratta di “una misura risultata pienamente efficace che ha consentito, in un sistema di mercato, di contrastare la speculazione, dando piena trasparenza e quindi consapevolezza e capacità di scelta al consumatore”. Ma proprio per “l’alta volatilità” dei prezzi dei carburanti, a ferragosto la Guardia di finanza ha intensificato i controlli a tutela dei cittadini, un piano che andrà avanti fino alla fine dell’anno. I primi risultati sembrano evidenziare che l’adeguamento alle nuove regole è ancora insufficiente. Dal primo agosto sono stati effettuati 1.230 interventi trovando irregolarità in 325 casi, con la contestazione di 789 le violazioni contestate. Dunque, qualcosa è andato storto nell’obbligo imposto dal Governo di esporre ai distributori i cartelli col prezzo medio dei carburanti. I consumatori e le associazioni di categoria dei benzinai sono sul piede di guerra. Più che i cartelloni servirebbe un intervento sulle accise: creare un automatismo che possa ridurre le tasse in occasione delle fiammate internazionali dei prezzi. E poi ridistribuire gli extraprofitti.