Il rogo del Ponte di ferro a Roma | 04/10/2021 | Il Corsivo

A cura di Daniele Biacchessi 

Il Ponte di ferro, andato in fiamme nella notte tra sabato e domenica è un pezzo di Roma, uno di quei luoghi dove veramente è passata la grande Storia del Paese.

Era stato commissionato dal governo pontificio per congiungere la linea ferroviaria di Civitavecchia alla stazione centrale Termini ed è stato costruito tra il 1862 e il 1863. Nel tempo è stato modificato, è stato testimone di un eccidio nazifascista ed è lì che Totò, nel film “La banda degli onesti”, sta per gettare una valigia contenente materiale per stampare banconote, prima di cambiare idea.

Le immagini del rogo che lo avvolge e fa crollare numerose parti esterne hanno fatto il giro del mondo. La struttura portante pare tenere, ma comunque andrà rifatto ex novo, e ci vorranno mesi, se non anni, prima di rimetterlo in piedi. Il rogo, divampato – questa la prima ipotesi – da alcune baracche che si trovano sotto il ponte, è stato spento intorno all’una di notte e si è propagato attraverso cavi elettrici e tubature. Il danno è ingentissimo, anche in termini di viabilità. Ci saranno pesanti ripercussioni sul traffico della Capitale: la struttura infatti collega i due quartieri Marconi e Ostiense. Interdette anche le banchine del fiume Tevere e la pista ciclabile nel tratto in prossimità della struttura. Un ragionamento però va fatto sul piano urbanistico, con l’espansione improvvisa e spesso senza regole dei grandi agglomerati urbani come Roma che non è più la città di 160 anni fa, ma custodisce tesori architettonici di valore inestimabile.
“Il Corsivo” a cura di Daniele Biacchessi non è un editoriale, ma un approfondimento sui fatti di maggiore interesse che i quotidiani spesso non raccontano. Un servizio in punta di penna che analizza con un occhio esperto quell’angolo nascosto delle notizie di politica, economia e cronaca.
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