Incidente ferroviario di Brandizzo. Lavori iniziati prima del previsto e senza nulla osta | 01/09/2023 | Il Corsivo

A cura di Daniele Biacchessi

Dall’inchiesta sull’incidente alla stazione di Brandizzo, costato la vita a cinque operai travolti da un treno, emergono già le prime risposte ai tanti quesiti. Il treno che viaggiava a 100 chilometri all’ora in direzione Torino doveva transitare, diciamo così, su un binario morto, invece il semaforo era verde. In particolare, a Brandizzo due binari corrono paralleli, uno a pochi metri dall’altro. I tecnici li chiamano “dispari” e “pari” per distinguerli. Rfi ha due cantieri aperti: il primo lo gestisce una ditta di Chivasso. Il secondo è appaltato alla Sigifer, ditta di Borgo Vercelli con 250 lavoratori, che lavora da anni con le ferrovie e ha preso un appalto da Rfi per la sostituzione dei binari. Il treno 2044 da Milano a Torino, parte da Chivasso alle 23.42. Il gruppo di operai, certi che quello sia l’ultimo treno della giornata, cominciano il loro lavoro. Alle 23,49, passa da Brandizzo all’orario stabilito e li travolge. I lavori sono iniziati prima del previsto, cioè senza l’autorizzazione necessaria: “una mancata comunicazione per il nulla osta, scrivono gli inquirenti. Sono state aperte due indagini che si muovono in modo parallelo: quelle della procura di Ivrea e del ministero dei Trasporti. Entrambe devono accertare i fatti e stabilire a breve le eventuali responsabilità. Devono comprendere come sia stato possibile che nessuno abbia vigilato e compiuto gli atti di prevenzione per impedire una nuova strage sul lavoro. I dati Inail sono implacabili: al momento nel 2023 si sono verificati 450 morti e 296.665 feriti. Tre decessi di media al giorno. Una strage spaventosa, un crimine di pace che la politica non vuole affrontare e risolvere.

“Il Corsivo” a cura di Daniele Biacchessi non è un editoriale, ma un approfondimento sui fatti di maggiore interesse che i quotidiani spesso non raccontano. Un servizio in punta di penna che analizza con un occhio esperto quell’angolo nascosto delle notizie di politica, economia e cronaca.
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