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today4 Marzo 2024
A cura di Daniele Biacchessi
Prima l’attacco alla nave da guerra italiana “Caio Duilio” e l’affondamento completo del cargo britannico Rubymar nel Mar Rosso, poi giungono le nuove minacce delle milizie Houthi che assicurano: continueremo a colpire le navi britanniche che passeranno nello stretto di Aden. “Abbiamo scoperto un drone che procedeva con rapida velocità, l’unità ha reagito per autodifesa. A bordo stanno tutti bene, l’area rimane un’area calda dove il livello di minaccia è considerevole”, afferma al Tg1 Andrea Quondamatteo, il comandante della nave Caio Duilio. La nave Rubtmar si è invece inclinata sul fianco sinistro e si è adagiata sul fondo del mare a pochi metri di profondità. E’ ben visibile sotto la superficie trasparente del mare e c’è il rischio che possa provocare un disastro ecologico, se la stiva comincerà a perdere il suo contenuto. Intanto, dopo il via libera dell’Unione, i tedeschi hanno sottoposto al Bundestag la ratifica dell’operazione, approvata dai parlamentari in aula il venerdì pomeriggio. Pure Parigi e Atene hanno deliberato in fretta. A Roma, il Senato comincerà a discutere domani. Le navi della Ue sono tutte schierate, ma Aspides non può avere ufficialmente inizio perché manca l’autorizzazione delle Camere e quindi il comando tattico assegnato alla Caio Duilio non può entrare in funzione. Le Camere dovranno approvare anche il prossimo comando italiano della missione antipirateria Atalanta e della Task Force 153 composta da americani, britannici e altri dieci paesi che realizza l’operazione “Prosperity Guardian”: in pratica, tutto lo schieramento per la protezione del traffico mercantile sarà guidato da nostri ufficiali, con la presenza di tre navi militari.
Scritto da: Giornale Radio
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