“Questi 430 milioni ancora non sono arrivati alle imprese”: Conftrasporto sul caro gasolio

Aiuti in ritardo, aziende in difficoltà e tensioni nelle proteste dell’autotrasporto. A Tempo Reale, con Lapo De Carlo e Vicky Mangone su Giornale Radio, Pasquale Russo, presidente di Conftrasporto, esorta allo sblocco delle risorse stanziate e al confronto con il Governo per dare risposte concrete alla categoria.

Caro Gasolio, le imprese aspettano gli aiuti

Le risorse sono state stanziate, ma le aziende non ne hanno ancora beneficiato. È il problema evidenziato da Pasquale Russo, che ricorda l’accordo raggiunto con il Governo per destinare circa 430 milioni di euro al recupero di una parte degli aumenti del gasolio registrati da marzo.

Secondo il presidente di Conftrasporto, occorre rendere disponibili le somme necessarie a coprire gli extracosti di settembre e ottobre e dare seguito all’impegno su ulteriori aiuti in caso di nuovi rincari. Una situazione che, insieme ad altre criticità irrisolte, ha spinto le associazioni a chiedere un incontro urgente con l’esecutivo.

Le parole di alcune imprese: “Camion fermi perché lavorare non conviene”

Il peso del caro energia sui bilanci aziendali rende sempre più difficile proseguire l’attività. Alcune imprese, spiega Russo, “preferiscono tenere i camion fermi piuttosto che lavorare perché non conviene”. Il rischio di un fermo nazionale e delle conseguenti difficoltà negli approvvigionamenti resta però uno scenario da evitare. “Le imprese non hanno nessuna voglia e nessun interesse a fermarsi e a non lavorare”, sottolinea il presidente, ribadendo la volontà della categoria di continuare a svolgere il proprio mestiere.

Proteste e tensioni: serve un confronto responsabile

Russo riconosce le difficoltà di chi protesta, ma invita a trasformare la rabbia in un percorso con obiettivi raggiungibili. La crisi energetica, osserva, non può essere risolta dal solo Governo italiano: alle associazioni spetta anche il compito di spiegare quali risposte siano concretamente possibili.
“La protesta per la protesta molto spesso, almeno nella mia esperienza, poi non porta a nessun risultato concreto”, afferma, avvertendo del rischio di danneggiare imprese e collettività.

A preoccupare sono anche le tensioni tra chi aderisce ai blocchi e chi vuole continuare a lavorare. Quanto alla sicurezza dei conducenti, Russo precisa che la tutela compete alle Forze dell’Ordine e al Ministero dell’Interno, distinguendola dal ruolo di rappresentanza delle associazioni.

Il 27 ottobre il confronto con il Governo

Alla domanda sulle aspettative per l’incontro con il Governo del 27 ottobre, Russo indica una priorità: rendere effettivamente accessibili gli aiuti già previsti. La richiesta conclusiva è netta: “Che ci facciano prendere subito le risorse che hanno stanziato”.

Giulia Marino

In sintesi

• Aiuti in ritardo: secondo Pasquale Russo, i circa 430 milioni di euro stanziati contro il caro gasolio non sono ancora arrivati alle imprese.
• Servono ulteriori risorse: Conftrasporto chiede di coprire gli extracosti di settembre e ottobre e di garantire sostegni in caso di nuovi rincari.
• Camion fermi per i costi: alcune aziende preferiscono interrompere l’attività perché lavorare non conviene. Russo invita a evitare blocchi e a mantenere un confronto responsabile.
• Incontro il 27 ottobre: la priorità indicata per il confronto con il Governo è rendere subito disponibili gli aiuti già stanziati.

FAQ

1. Perché alcune imprese di autotrasporto tengono fermi i camion?

Secondo Russo, il caro gasolio pesa sui bilanci al punto da rendere l’attività non conveniente per alcune aziende, mentre gli aiuti previsti non sono ancora stati erogati.

2. Che cosa chiede Conftrasporto al Governo?

Lo sblocco immediato delle risorse stanziate e ulteriori fondi per compensare gli extracosti del carburante, attraverso un confronto che dia risposte concrete alle imprese.

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